Difference between revisions of "Fruits/ქართული"
m (styling) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | {{LangMenu}} | + | {{DISPLAYTITLE: ხილი}}{{LangMenu}}{{-}}[[File:{{BASEPAGENAME}}.jpg|thumb|right|200px|ხილი რეალურ ცხოვრებაში]] |
| − | + | ||
{|align=center border=0 | {|align=center border=0 | ||
| − | |width=50 align=center|[[File:Icon_- | + | |- |
| + | | | ||
| + | |- | ||
| + | |width=50 align=center|[[File:Icon_-_{{BASEPAGENAME}}.png]] | ||
|'''ხილი''' არის '''ნედლეული''', რომელიც გამოიყენება {{L|Food|საჭმლის}} და '''საჭმლის საწარმოებელი ნედლეულის''' ქარხნებში. | |'''ხილი''' არის '''ნედლეული''', რომელიც გამოიყენება {{L|Food|საჭმლის}} და '''საჭმლის საწარმოებელი ნედლეულის''' ქარხნებში. | ||
'''ხილი''' არის ერთ-ერთი იმ ხუთი რესურსიდან, რომელიც გამოიყენება საჭმლის დასამზადებლად. ხილი წარმოებას ზრდის '''15%'''-ით. თითოეული რესურსს სხვადასხვა პროცენტული გადანაწილების ბონუსი აქვს, რაც დამოკიდებულია რესურსის სახეობაზე (10% 15% 20% 25% 30%), თუ ქვეყანას აქვს ერთიდაიგივე სახის ორი ან მეტი რესურსი, ბონუსი ყველა ვარიანტში იქნება შესაბამის რესურსზე არსებული პროცენტი (მაგ: თუ ქვეყანა ფლობს ერთზე მეტ ქვიშას მაშინ ბონუსი იქნება 10%-ი). თუ რეგიონს, სადაც ესა თუ ის რესურსი მოიპოვება პირდაპირი სავაჭრო სატრანსპორტო კავშირი არ აქვს ქვეყანასთან, მაშინ წარმოება სრული ბონუსის ნახევრით გაიზრდება, (მაგ: თუ ჩვეულებრივ რესურსი წარმოებას 30%-ით ზრდის, სავაჭრო სატრანსპორტო გზის გარეშე გაზრდის 15%-ით) არ აქვს მნიშვნელობა ერთი და იგივე რესურსის მფლობელ, რამდენ რეგიონს ფლობს ქვეყანა. | '''ხილი''' არის ერთ-ერთი იმ ხუთი რესურსიდან, რომელიც გამოიყენება საჭმლის დასამზადებლად. ხილი წარმოებას ზრდის '''15%'''-ით. თითოეული რესურსს სხვადასხვა პროცენტული გადანაწილების ბონუსი აქვს, რაც დამოკიდებულია რესურსის სახეობაზე (10% 15% 20% 25% 30%), თუ ქვეყანას აქვს ერთიდაიგივე სახის ორი ან მეტი რესურსი, ბონუსი ყველა ვარიანტში იქნება შესაბამის რესურსზე არსებული პროცენტი (მაგ: თუ ქვეყანა ფლობს ერთზე მეტ ქვიშას მაშინ ბონუსი იქნება 10%-ი). თუ რეგიონს, სადაც ესა თუ ის რესურსი მოიპოვება პირდაპირი სავაჭრო სატრანსპორტო კავშირი არ აქვს ქვეყანასთან, მაშინ წარმოება სრული ბონუსის ნახევრით გაიზრდება, (მაგ: თუ ჩვეულებრივ რესურსი წარმოებას 30%-ით ზრდის, სავაჭრო სატრანსპორტო გზის გარეშე გაზრდის 15%-ით) არ აქვს მნიშვნელობა ერთი და იგივე რესურსის მფლობელ, რამდენ რეგიონს ფლობს ქვეყანა. | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{-}} | |
| + | {{RawMaterialsNavigation}} | ||
{{MenuEconomy}} | {{MenuEconomy}} | ||
[[Category:ქართული]] | [[Category:ქართული]] | ||
Latest revision as of 11:32, 10 June 2020
| Languages: |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ხილი არის ნედლეული, რომელიც გამოიყენება საჭმლის და საჭმლის საწარმოებელი ნედლეულის ქარხნებში.
ხილი არის ერთ-ერთი იმ ხუთი რესურსიდან, რომელიც გამოიყენება საჭმლის დასამზადებლად. ხილი წარმოებას ზრდის 15%-ით. თითოეული რესურსს სხვადასხვა პროცენტული გადანაწილების ბონუსი აქვს, რაც დამოკიდებულია რესურსის სახეობაზე (10% 15% 20% 25% 30%), თუ ქვეყანას აქვს ერთიდაიგივე სახის ორი ან მეტი რესურსი, ბონუსი ყველა ვარიანტში იქნება შესაბამის რესურსზე არსებული პროცენტი (მაგ: თუ ქვეყანა ფლობს ერთზე მეტ ქვიშას მაშინ ბონუსი იქნება 10%-ი). თუ რეგიონს, სადაც ესა თუ ის რესურსი მოიპოვება პირდაპირი სავაჭრო სატრანსპორტო კავშირი არ აქვს ქვეყანასთან, მაშინ წარმოება სრული ბონუსის ნახევრით გაიზრდება, (მაგ: თუ ჩვეულებრივ რესურსი წარმოებას 30%-ით ზრდის, სავაჭრო სატრანსპორტო გზის გარეშე გაზრდის 15%-ით) არ აქვს მნიშვნელობა ერთი და იგივე რესურსის მფლობელ, რამდენ რეგიონს ფლობს ქვეყანა. |
