Difference between revisions of "Neodymium/ქართული"
m (styling) |
|||
| (One intermediate revision by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | {{LangMenu}} | + | {{DISPLAYTITLE: ნეოდიუმი}} |
| + | {{LangMenu}}{{-}}[[File:Neodymium.jpg|thumb|right|200px]] | ||
{|align=center border=0 | {|align=center border=0 | ||
|- | |- | ||
| Line 5: | Line 6: | ||
|- | |- | ||
|width=50 align=center|[[File:Icon_-_Neodymium.png]] | |width=50 align=center|[[File:Icon_-_Neodymium.png]] | ||
| − | |'''ნეოდიუმი''' არის '''ნედლეული''', რომელიც გამოიყენება (ზრდის წარმოებას) | + | |'''ნეოდიუმი''' არის '''ნედლეული''', რომელიც გამოიყენება (ზრდის წარმოებას) {{L|Aircraft}} და '''საავიაციო საწარმოებელი ნედლეულის''' ქარხნებში. |
'''ნეოდიუმი''' არის ერთ-ერთი იმ ხუთი რესურსიდან, რომელიც გამოიყენება საავიაციო დანადგარის დასამზადებლად. ნეოდიუმი წარმოებას ზრდის '''30%'''-ით. თითოეული რესურსს სხვადასხვა პროცენტული გადანაწილების ბონუსი აქვს, რაც დამოკიდებულია რესურსის სახეობაზე (10% 15% 20% 25% 30%), თუ ქვეყანას აქვს ერთიდაიგივე სახის ორი ან მეტი რესურსი, ბონუსი ყველა ვარიანტში იქნება შესაბამისი რესურსზე არსებული პროცენტი (მაგ: თუ ქვეყანა ფლობს ერთზე მეტ ქვიშას მაშინ ბონუსი იქნება 10%-ი). თუ რეგიონს, სადაც ესა თუ ის რესურსი მოიპოვება პირდაპირი სავაჭრო სატრანსპორტო კავშირი არ აქვს ქვეყანასთან, მაშინ წარმოება სრული ბონუსის ნახევრით გაიზრდება, (მაგ: თუ ჩვეულებრივ რესურსი წარმოებას 30%-ით ზრდის, სავაჭრო სატრანსპორტო გზის გარეშე გაზრდის 15%-ით) არ აქვს მნიშვნელობა ერთი და იგივე რესურსის მფლობელ, რამდენ რეგიონს ფლობს ქვეყანა. | '''ნეოდიუმი''' არის ერთ-ერთი იმ ხუთი რესურსიდან, რომელიც გამოიყენება საავიაციო დანადგარის დასამზადებლად. ნეოდიუმი წარმოებას ზრდის '''30%'''-ით. თითოეული რესურსს სხვადასხვა პროცენტული გადანაწილების ბონუსი აქვს, რაც დამოკიდებულია რესურსის სახეობაზე (10% 15% 20% 25% 30%), თუ ქვეყანას აქვს ერთიდაიგივე სახის ორი ან მეტი რესურსი, ბონუსი ყველა ვარიანტში იქნება შესაბამისი რესურსზე არსებული პროცენტი (მაგ: თუ ქვეყანა ფლობს ერთზე მეტ ქვიშას მაშინ ბონუსი იქნება 10%-ი). თუ რეგიონს, სადაც ესა თუ ის რესურსი მოიპოვება პირდაპირი სავაჭრო სატრანსპორტო კავშირი არ აქვს ქვეყანასთან, მაშინ წარმოება სრული ბონუსის ნახევრით გაიზრდება, (მაგ: თუ ჩვეულებრივ რესურსი წარმოებას 30%-ით ზრდის, სავაჭრო სატრანსპორტო გზის გარეშე გაზრდის 15%-ით) არ აქვს მნიშვნელობა ერთი და იგივე რესურსის მფლობელ, რამდენ რეგიონს ფლობს ქვეყანა. | ||
|} | |} | ||
| − | + | {{-}} | |
| + | {{RawMaterialsNavigation}} | ||
| + | {{MenuEconomy}} | ||
[[Category:ქართული]] | [[Category:ქართული]] | ||
Latest revision as of 14:29, 8 June 2020
| Languages: |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ნეოდიუმი არის ნედლეული, რომელიც გამოიყენება (ზრდის წარმოებას) Aircraft და საავიაციო საწარმოებელი ნედლეულის ქარხნებში.
ნეოდიუმი არის ერთ-ერთი იმ ხუთი რესურსიდან, რომელიც გამოიყენება საავიაციო დანადგარის დასამზადებლად. ნეოდიუმი წარმოებას ზრდის 30%-ით. თითოეული რესურსს სხვადასხვა პროცენტული გადანაწილების ბონუსი აქვს, რაც დამოკიდებულია რესურსის სახეობაზე (10% 15% 20% 25% 30%), თუ ქვეყანას აქვს ერთიდაიგივე სახის ორი ან მეტი რესურსი, ბონუსი ყველა ვარიანტში იქნება შესაბამისი რესურსზე არსებული პროცენტი (მაგ: თუ ქვეყანა ფლობს ერთზე მეტ ქვიშას მაშინ ბონუსი იქნება 10%-ი). თუ რეგიონს, სადაც ესა თუ ის რესურსი მოიპოვება პირდაპირი სავაჭრო სატრანსპორტო კავშირი არ აქვს ქვეყანასთან, მაშინ წარმოება სრული ბონუსის ნახევრით გაიზრდება, (მაგ: თუ ჩვეულებრივ რესურსი წარმოებას 30%-ით ზრდის, სავაჭრო სატრანსპორტო გზის გარეშე გაზრდის 15%-ით) არ აქვს მნიშვნელობა ერთი და იგივე რესურსის მფლობელ, რამდენ რეგიონს ფლობს ქვეყანა. |
| საწარმოო ნედლეული | |
|---|---|
 საჭმლის საწარმოებელი ნედლეული
|
 პირუტყვი ·  ირემი ·  თევზი ·  ხილი ·  პური
|
 იარაღის საწარმოებელი ნედლეული
|
 ალუმინი ·  რკინა ·  ნავთობი ·  რეზინი ·  გვარჯილა
|
 სახლის საწარმოებელი ნედლეული
|
 თიხა ·  გრანიტი ·  კირქვა ·  ქვიშა ·  ხე-ტყე
|
 საავიაციო წარმოების ნედლეული
|
 კობალტი •  მაგნიუმი • ნეოდიუმი •  ტიტანიუმი •  ვოლფრამი
|
